航空机载设备五大中心开展概略

  航空机载设备是决议飞机功能、安全与作战效能的要害系统，曾是我国航空工业开展的“瓶颈”。为处理职业长期存在的“摊子大、重复多、水平低”等问题，我国在20世纪末提出并建造了机载设备“五大中心”，以下为五大中心的首要任务及中心组成单位：

  研制飞翔自动操控技能与惯性导航技能，提高飞机飞翔质量、安全性及作战才能，打破国外技能封闭，推进国产战机中心技能自主化。

  以618所（飞翔自动操控研究所）、631所（我国航空工业计算技能研究所）为主，协同114厂、212厂、232厂、242厂、141厂等。

  该中心霸占了数字电传飞控技能（三代战机五大要害技能之一）；523液浮惯性导航系统、563B/C挠性渠道惯性导航系统、573规范渠道惯性导航系统、583挠性捷联惯性导航系统、593激光捷联惯性导航系统等，机载操作系统（天脉1，天脉2，天脉3），1750A指令系统的机载计算机，1533B协议芯片等成为我国导航、制导与操控（GNC）范畴的技能主导单位，为我国战机供给各种电传/光传、自动操控系统等，被誉为“战机神经中枢”。

  统筹航空电子系统归纳化研制，构建机载电子设备协同立异渠道，推进航电系统集成化、智能化开展。

  整合国内首要航空电子院所资源，包含615所（我国航空无线所（我国航空工业雷华电子技能研究所）、631所、 171厂等，

  搭建了我国首个航空电子工业高质量开展战略渠道，完成了航电系统从单一设备研制到归纳化系统的晋级（873工程），空管二次应对系统等，为我国战机供给各种归纳航电系统。

  研制机载兵器火控系统，提高战机方针辨认、火力冲击及多任务协同才能，支撑空战配备现代化。

  以613所（我国航空工业洛阳电光设备研究所），202，114，124，144厂等

  研制高可靠性液压系统与环境操控办理系统，保证飞机动力传输、舱内环境及设备安稳运转。

  以609所（我国航空工业金城南京机电液压工程研究中心）为主导，联合511厂、514厂等专业化制作单位。

  完成了高压液压系统与高效环控设备的国产化；研制及出产各种空中加受油系统，战机起落架等设备

  开发飞翔员救生配备与机载保证系统，保证飞翔安全及紧急状况下的快速呼应才能。

  以610所、520厂（我国航空工业航宇救生配备有限公司）为中心，协同510所、513厂等专业单位。

  成功研制及出产各种弹射座椅、供氧系统等要害救生配备，使我国成为全世界少量把握全系列救生技能的国家之一。

  “五大中心”的提出与建造，完全扭转了我国机载设备职业“散、弱、低效”的窘境。形成了以飞控惯导、电子归纳、兵器火控、液压环控、救生保证为中心的研制出产系统